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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


  文/ 陳鏗 圖/ 陳鏗、何必、馬熙帆

  季華路快速化完工

  此外,禪城也搭建起層次分明的路網結構。季華北路已於年初建成;霧崗路(季華路至輕工路段)已通車,輕工段至東鄱段工程已基本完工;16條舊城區核心道路改造完成;桂瀾路南延線等工程全面完工,沿東平河周邊道路基本拉通。

  一河兩岸美

城市升級沖刺跑 禪城步入升值期

  城市升級,交通先行。禪城的路網建設,無疑是三年城市升級的重頭戲。對外交通方面,季華路升級改造工程(一期)主線、綠景路西延線已順利通車,南莊二橋北延線今年內完工,魁奇路東延線、魁奇路西延線正抓緊建設。

  如果說三年城市升級是一場馬拉松,禪城儼然已進入最後沖刺階段。而隨著城市升級的不斷深入,禪城也將逐步實現城市從"升級"向"升值"的轉變。

  蓮升片區土地出讓

 舊城改造:

  三年交通基礎設施建設,禪城狠砸150億元,足見其"舒筋活絡"的決心。現如今,禪城外聯內優的交通骨架已基本成型。

  截至7月1日,禪城區城市升級65個項目已全部開工,已完工的34項。兩年半累計完成投入343.5億元,占三年計劃投入數(400億元)的近9成。

  一組簡單的數據便可體現禪城如何"舊貌換新顏":

 交通路網:

  禪西新城築巢引鳳

  除瞭道路的升級改造外,禪城區也不忘挖掘和保留老城區原有的文化底蘊。區邦敏多次參加老城區改造會議曾提出,"老城改造要慢慢來,盡可能保留歷史文化。"目前仁壽寺改造完成征拆,梁園擴建正在推進,南風古灶特色步行街區基本改造完成,蓮升片區2、3、8地塊動遷工作全部完成並掛牌出讓,片區安置房穩步推進。

  "一軸四區"規劃出爐

  城市升級 禪城升值

  綠島湖、智慧新城、歐洲工業園被譽為禪西新城的"三大航母"。目前,綠島湖片區基礎設施工程基本完工,三傢企業總部基本完成施工難度最大的地下工程施工;都市產業區的商業區和人才公寓已封頂新竹市借貸利率,第一批物業即將投入使用。

  2012年以前,佛山老城區改造陷入停滯。隨著城市升級三年計劃提出"蓮升片區"改造,隨後出臺"一軸四區"的規劃,禪城老城區才再次煥發出活力。

內容來自sina新聞

  據透露,禪城今年將再投入約2億元推進南海大道、湖景路、季華西路、輕工路(佛山大道-清峰路)、建新路、河濱路、永安路、文昌路及錦華路等9條道路景觀提升工作,同時全面提升季華路沿線景觀,從"留"、"透"、"添"、"提"等四方面做文章,對沿線重要節點實施綠化、美化、亮化提升,計劃今年8月份完成。

  與企業傢的"政企合作",禪城引導企業參與道路改造建設,實現多方共贏。錦華路、永安路等道路改造均采用"政企聯動"的模式完成。同時帶動企業商傢參與,撬動社會市場投資。兩年多來撬動社會市場投資禪城區超過600億元,其中季華路沿線24個重點項目均由社會投資,總投資額高達350億元。

  產業優化:

  3年前,如果跟您說從南莊到中心城區僅需10分鐘,您也許會"一笑而過"。而如今,季華路"快速"瞭、老城區改造瞭、禪西新城崛起瞭、亞藝公園截污瞭......城市升級進入第三年,禪城已實現一年一小變,三年一大變。

  主題園區遍地開花

  地鐵4號線計劃啟動

  智慧新城120萬平方米體量的啟動區將在年內全部使用,目前已有包括格力、日立、新華保險等近200傢優質總部型、服務型企業進駐。

  歐洲工業園則按照"總部+基地"的產業佈局形式發展,目前A區已投入使用,B區地塊二和C區啟動區已封頂,其中歐洲工業園C區11個國傢、17個國際高端制造項目已簽約進駐。

  此外,近兩年來,禪西新城的主題園區也如雨後春筍般湧現。華南電源創新科技園專註於電源產業及上下遊產業鏈,進駐企業超過30多傢。

  在本輪城市升級過程中,禪城主動謀求產業之變,從工業園經濟向主題園經濟轉型,若幹主題園區在禪西、禪北興起,城市綜合體在季華商務帶集聚,也實現瞭從"建成區"到"發展區"的思想觀念解放。

  綠化提升:

  禪城是怎麼做到的?截至目前,禪城已完成永安路、佛平路、市東路等16條老城區核心道路的升級改造工作,全面消除制約老城區通行因素。祖廟商圈、嶺南天地、蓮升片特色街區、東方廣場等零散商業資源實現連片發展,老城商業聚瞭"人氣"和"財氣"。

  一村一公園

  目前,汾江河景觀步行橋完成建設,東平河"一河兩岸"景觀提升工程正在全力推進,"兩園"項目已完成多項提升改造工作。

  但這還不夠。2014年2月,時任禪城區區委書記區邦敏提出,150億元修路後,接下來便要抓緊建設軌道交通。目前,佛山市軌道辦也正在研究地鐵4號線的走向。加上剛剛動工的地鐵2號線,禪城有望迎來地鐵、道路全面"開花"的新階段。

  此外,禪城的城市升級工作也已逐步向村居延伸,祖廟的18個轄區公園改造已完成8個,其餘10個也將於今年內完成;張槎街道陸續開展"一村一公園"建設,各村居主題公園建設正穩步推進,海口村公園即將動工建設。18個村居公園將爭取年內完成,一批生態環境良好、民俗文化豐富、配套設施健全的城市公園屆時將出現在禪城版圖。

  筆者手記:

  禪城升級模式

  助推城市升值

  如果僅僅將禪城的城市升級理解為禪城自己的事情,則沒有看到城市升級的內在動力。城市升級兩年半來,如果要問禪城有何經驗可供借鑒,筆者認為無非兩字:"借力"。區邦敏曾指出,禪城的發展必須"支持別人、發展自己"。城市升級也是如此。

  與周邊兄弟區的合作,禪城今年將再投30億元,用於修建與周邊區域的對接道路;而前不久,禪城、南海、高明三區簽訂旅遊合作框架協議,"抱團"發展旅遊業;今年年初,禪南三"桃園三結義",共推佛高區崛起......

  可以說,隨著蓮銀行二胎利率年息任何問題免費諮詢升片區三地塊掛牌出讓,老城區改造邁出實質性一步。此外,南浦村地塊、綠地中心進展順利,王府井正在抓緊施工;瀾石片區改造6號及9號地塊動工建設;奇槎片區開發建設步伐加快......老城發新枝的直觀效應逐漸顯現。

  與"民意"的合作,禪城創新機制充分發揮"兩代表一委員"制度,通過"兩代表一委員"平臺互動廣聽民意、匯民智,調整優化城市升級的思路和舉措,讓市民群眾看得見、摸得著地感受升級工作給城市帶來的變化。

  可以說,"政府點火、眾人添柴"的禪城升級模式,正推動著禪城不斷從"城市升級"向"城市升值"大踏步前進。



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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-07-21/08524306118.shtml

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